兼容混合動力油冷電機的創新解決方案-自動變速箱油HEV ATF 691E


三月的春意盎然生機,激發濃郁的挑戰信心。在節能減排呼聲不斷高漲的推動下,電氣化混合動力自動變速箱正如雨后春筍般的涌現。混合動力自動變速箱多數是在傳統自動變速箱基礎上引入電氣化構架,主要是集成電機的介入,因電機的位置和變速裝置的調教不同又分為多種構架,通常分為P2/P2.5/PS/P3/DHT等混合動力變速箱構架。

實際上,電機介入后需要對電機進行冷卻至標定的工作溫度,才能確保穩定的功率輸出。而冷卻電機主要分為兩種方式,一是像P2P3構架的可以采用夾套水冷方式,這種方式對變速箱油影響不大,一般根據變速箱類型選擇傳統自動變速箱油即可;但是像PSDHT以及P2P3油冷電機的冷卻方式,對變速箱潤滑油就需要重新定義,需要增加電導率和線束耐久兼容性能要求,而傳統自動變速箱油往往會給此結構電機帶來不斷深化的腐蝕現象,損壞線束漆膜,導致電機短路以至于無法正常工作。

傳統自動變速箱油與混合動力油冷電機自動變速箱油的主要區別

*P2構架混合動力自動變速箱液力變矩器已被電機替代,這類型變速箱油不需要液力變矩器低速摩擦耐久測試LVFA的,但勞特HEV ATF 691E 性能很優秀。

勞特自動變速箱油HEV ATF 691E是一款兼容電氣化混合動力自動變速箱油冷電機的高效低粘度潤滑流體,不僅能夠滿足北美通用、福特、克萊斯勒以及日本、歐洲的低粘度ATF摩擦特性和摩擦耐久性的要求,還具有對電機線束的耐久可靠的保護性,低電導率保障了混合動力油冷電機的自動變速箱始終如一的安全運行。


勞特混合動力HEV ATF 691E變速箱油通過多個主要OEM的關鍵測試


勞特自動變速箱油HEV ATF 691E是適用于美日韓、部分歐洲以及國產6-9速傳統自動變速箱用油要求,并滿足幾乎所有新型電氣化混合動力HEV 自動變速箱用油要求,良好的兼容性大大降低了供應商儲備油品種類過多所導致的庫存積壓難題。這是一款勞特自主研發、展望未來的新型變速箱油流體科技,從傳統自動變速箱油延伸到新能源電氣化自動變速箱油的創新產品。

勞特自動變速箱油HEV ATF 691E是勞特產品家族里的新成員,已通過權威可靠的電氣化油品性能測試,與傳統CV ATF 680CV ATF 681CV ATF 685等產品相比,是一款具有較強的成本競爭優勢產品,也是一款可以用在未來混合動力的自動變速箱的油品。此產品前期準備工作已完成,即將商業化生產。

勞特利用前瞻流體科技不斷加大對新能源電氣化自動變速箱油研發與生產,挑戰未來,實現更多傳動系潤滑油價值優勢和應用夢想。

 



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